



ミッドタウンはニューヨーク、さらにはアメリカ全土で最も賑わう地域です。
世界最大のCBDであるタイムズスクエアはミッドタウンに位置しています。近くにはシティバンク、アメリカ銀行、JPモルガン、タイムウォーナー、エスティー・ラウダー、ニューヨークタイムズ、マーベルなど、多数の世界500強企業が集まっています。このエリアの人々の収入レベルは高く、質も良いです。また、ここでは継続的に旺盛な賃貸需要があります。

中城はマンハッタン島の上城と下城をつなぐ中部地域として、上下の両地域への迅速なアクセスという自然な利点を持っています。ここに住めば、日常の通勤や生活がより便利になります。

ミッドタウン地区には、マンハッタン島の繁栄した商業施設が集まっています。それには、アメリカの有名なチェーン百貨店であるメイシーズとブルーミンデールズが含まれています。徒歩5分で、フィフスアベニューで最も繁華な41番街から59番街の区間に到達できます。


ニューヨーク・マンハッタンの中部、セントラルパークの南に位置するエリアは、世界一のCBDタイムズスクエアの所在地であり、マンハッタン全体で最も混雑し、客数が最大のエリアです。
中城自体がタイムズスクエアの所在地であるため、徒歩で勤務先に行ける中城は、タイムズスクエア近くで働くホワイトカラーにとって最も便利で迅速な選択肢です。同時に、中城エリアから上城と下城のどちらにも簡単に行け、地域のインフラが充実しているため、マンハッタン全体の勤務者や学生にとっても最適な選択肢です。

ニューヨークのミッドタウンでは、人口10万人あたりの年間の暴力犯罪の累計件数は1375.7件で、全国の465件を上回っています。財産犯罪の累計件数は8554.6件で、全国の2826.9件を上回っています。
ミッドタウンはニューヨーク2学区にあり、121の公立学校があり、私立学校はありません。最も採点が高かった公立学校は10点のEast Side Elementary School、PS 267小学校だった。

エンパイアステートビルはニューヨーク市で最も有名なランドマークと観光名所の一つです。現在、アメリカ合衆国および南北アメリカで7番目に高く、世界で51番目に高い超高層ビルです。建物の高さは381メートルで、103階建てです。1951年に追加されたアンテナは62メートル高く、総高を443メートルに引き上げています。ビルの建設は1930年に始まり、1931年に竣工しました。建設工程はわずか410日で完了し、世界でも珍しい建設速度の記録を樹立しました。

米メトロポリタン・グループは1868年に設立され、ニューヨーク市の企業家たちが10万ドルで設立された。5年間の苦しい経営と再編成を経て、1868年に生命保険事業の発展に専念し、中産層の顧客に保険製品を売り込むことにした。会社の業務は都会区と呼ばれるニューヨーク市で最も成功しているため、米メトロポリタン生命保険会社に命名され、49,000人の従業員を抱えている。
便利で、30分以内に行きたい場所に着くことができます。
マンハッタンで最も便利な街と言っても過言ではなく、歴史感と活気に満ちた雰囲気があります。
北米最大かつ最も高価な看板が、アメリカのニューヨーク・タイムズスクエアで正式に点灯し稼働を開始しました。この高画質の電光掲示板の面積は約2320平方メートルで、高さは8階建ての建物に匹敵し、幅はまるまる1つの街区を横断し、長さはサッカー場に相当します。この巨大な電光掲示板は2400万画素を持ち、世界同等の電光掲示板の中で最も画素数が多いものです。この超大サイズのディスプレイは、ミッドタウンの新しいランドマークの1つとなりました。
ミッドタウンに位置するロックフェラーセンターは、1987年にアメリカ政府によって「国家歴史的建造物」に指定されました。これは世界最大の民間所有の建築群です。
1982年、ニューヨーク市はマンハッタンの60番街以南のミッドタウンの一部地域を「マンハッタンコア」地域として指定しました。
ミッドタウンに位置するエンパイア・ステート・ビルは、ニューヨーク市で最も有名なランドマークおよび観光名所の一つです。現在、アメリカ合衆国および南北アメリカで7番目に高く、世界で51番目に高い超高層ビルです。建物の高さは381メートルで、103階建てです。1951年に追加されたアンテナは62メートル高く、総高を443メートルに引き上げています。建物の建設は1930年に始まり、1931年に竣工し、建設期間はわずか410日で、世界でも珍しい建設速度の記録を持っています。
ミッドタウンに位置するニューヨーク中央駅は、ニューヨークの有名なランドマークであり、公共美術館でもあります。世界最大で、アメリカで最も混雑した駅で、1913年に完成して正式に使用開始しました。中央駅はニューヨークの鉄道と地下鉄の交通中枢で、毎日500本の列車が到着・出発し、50万人が駅を出入りします。毎日75万人が往来しています。

この地域は新築も中古も少ないため、希少度が高い。




