Kennedy Bay

賃貸需要が大きく、賃貸収益が高い：この団地は港島線沿いの中環や金鐘のあたりにあります。サラリーマンたちは多く、港鉄沿線の住居スペースを探しています。ケネディ38は地下鉄駅から徒歩2分しかかからず、他の団地よりも便利です。しかも中西区の学区住宅の需要はずっと高く、住宅価格も賃貸料もとても安定しています。 999年の長期所有権：999年の土地契約を持つ土地使用者は、賃貸価値評価の5％に相当する差し賃を支払うだけで、地代や土地代金の追加支払いなどの更新条件の圧力を受ける必要はありません。 ですから、差し賃と地代を支払う必要のある他の土地と比較すると、999年の土地契約は確かに一定の利点があります。 交通の利便性が高い：徒歩で港鉄堅尼地城駅に到着できます。1駅で香港大学、数駅で中環と金鐘に直行します。 港鉄で速やかに到着：中環まで7分、銅鑼湾まで14分。香港島の中心ビジネスエリアに瞬時に到達できます。 高速鉄道でつながる：西トンネルを経由して14分で高速鉄道駅に到着し、深圳まで14分、広州まで48分、上海まで8時間、北京まで10時間。大湾地区や全国を自在に移動できます。 空港へのアクセスが便利：香港空港まで45分で到着でき、海外旅行もストレスなく行えます。 特色ある移動方法：香港の百年電車に乗って、香港島西区を散策し、石塘咀や上環などの人目につかない景色を発見し、本場の香港の雰囲気を味わいましょう。 コミュニティの付帯施設が充実：単棟のプロジェクトでは、クラブハウスは通常得意ではありません。しかし、この度の海嵎は少し違います。プロジェクトには高級な住客専用クラブハウス[Club Bayside]があり、フロアツーシーリングガラスと半開放式のデザインで、果てしない海の景色をクラブハウスに取り入れています。 クラブハウスは2階と3階にあり、著名な建築設計事務所 RONALD LU & PARTNERS とデザイナーの WILLIAM YEUNG、EUGENIA YIU が共同で作り上げました。 2階：24時間営業のクラブハウスには休憩スペースと24時間フィットネスルームがあり、住人はリラックスする際にも海と一緒に過ごすことができます。 3階：半開放式のスペースにはさらに臨海バーと屋外劇場があり、微酔した時間を楽しむときでも、星空の光と影の物語に浸るときでも、海風の中で自然と共生する生活を楽しむことができます。 学校ネットワークが非常に良い：このプロジェクトは中西区の優れた教育エリアに位置しており、11校ネットワークの小学校と中西区の中学校が周辺にあり、香港大学に隣接しています。啓蒙教育から高等教育まで、質の高い教育資源が常に伴い、エリート育成の基地を築きます。 小学校（11校ネットワーク）：カノサ聖心学校、セント・スティーブンズ女子中学校附属小学校、聖公会聖ピーター小学校、李陞小学校などの有名な学校があり、啓蒙教育を選ぶ際には最適な選択肢がたくさんあります。 中学校（中西区）：セント・ポール男女中学校、英華女学校、英皇書院、セント・ポール書院などの著名な学府があり、学業の進歩を支えます。 大学に近い：香港大学はすぐそばにあり、濃厚な学術雰囲気が日常の成長を育みます。

香港のケネディタウン（Kennedy Town）は、香港島中西区の西端に位置しています。ここは香港で最上級の高級住宅街ではありませんが、中高級の住みやすい地域であり、主に以下のような人たちが住んでいます。 1. 中環の金融界のサラリーマンと専門職 これはこの地域の中心的な居住層です。地下鉄で中環に直接行ける（約8 - 10分）ため、交通が便利で、中環や金鐘で働く金融、法律、コンサルティングなどの業界の高収入のサラリーマンや管理職を多く引きつけています。彼らは通勤の便利さと比較的静かな居住環境を求めています。 2. 外国人（Expat） 国際化が進んだ雰囲気があり、欧米人の専門職や外交官が集まる人気の居住地域の一つです。ここには生活インフラが整っており（洋食レストラン、カフェ、スーパーマーケット）、環境も静かで、国際学校に近く、中半山よりも家賃の価格がリーズナブルです。 3. 香港大学の教職員、学生、学者 香港大学に隣接しているため、多くの大学教授、研究者、中国本土や海外からの留学生が家を借りて住んでいます。この地域は学術的な雰囲気が濃く、生活が便利で、大学関係者に人気があります。 4. 教育を重視する中産階級の家族 ケネディタウンは香港でトップクラスの11番小学校学区に属しており、名門学校が集まっています（例えば、セントピーター小学校、カリタス聖心学校）。多くの中高所得の家族が子供の教育のためにここで不動産を購入したり、長期賃貸を契約したりしており、多くは2 - 4人家族です。 5. 地元の老舗住民と新移民 この地域には一部の旧式な唐楼やコミュニティが残されており、多くの地元の老舗住民が住んでいます。同時に、近年の発展に伴い、西区の将来性を期待する新中産階級や中国本土からの新移民もここに定住するようになっています。

ケネディタウン（Kennedy Town）の今後1～3年間の核心的なメリットは、海岸線の連結、インフラのアップグレード、コミュニティの再生、交通の最適化に集中しており、不動産市場全体と跨境政策によって牽引されます。具体的には以下の通りです。 一、核心的な公共施設と空間のメリット（2026～2028年） 二、交通と通勤の最適化（2026～2034年） 政府は香港地下鉄に計画設計を依頼しており、2027年に前期工事を開始し、2034年までに竣工する予定です。路線は香港大学駅から南に向かい、サイバーポート、香港仔を経て黄竹坑に至り、8駅設置され、既存のネットワークと環状を形成します。西区と南区の住民が中環、金鐘を往来する車の走行時間を大幅に短縮し、地域のアクセシビリティを向上させます。 三、不動産市場と経済政策の牽引（2026年から） 予算案と不動産市場の支援に関して、2026/27年度の予算案は「イノベーション駆動、金融支援」に焦点を当て、免税額を引き上げ、スマートテクノロジーと北部都会圏の建設を推進しており、中高級コミュニティの住宅購入と賃貸需要にプラスに作用します。ケネディタウンの短期未完成住宅（如海嵎）の入札と取引が継続し、市場の活性化が進んでいます。